满洲里疫情传播链增至323人(满洲里疫情内部消息)
内蒙古新增53例本土确诊,此次的感染源是哪里?
据我的了解，我记得这次内蒙古新增疫情的感染源就是在内蒙古。这次疫情令人担忧的是 ，出现了多链多点的分发情况。这次疫情从旅行团传播链开始 ，情况变得越来越复杂 。随着密切调查，探亲链和麻将棋牌链出现了 。虽然没有扬州棋链那么冒险 ，但还是要加强警惕 ，减少封闭场所的聚集。
内蒙古新增了53例本土确诊病例 。在全国新增80例本土确诊病例的时候，内蒙古地区就占了53例 。上海地区占了5例 ，东北的黑龙江地区占了10例。从某种程度上来说 ，全国现存的确诊病例主要是内蒙古的确诊病例，这也意味着内蒙古地区需要尽快消除相关确诊病例 ，同时也需要进一步执行严格的疫情防控措施 。
在短短一天之内 ，内蒙古就新增了53例本土确诊的情况，这些病例都在内蒙古的呼伦贝尔市 。与此同时 ，广西也出现了8例确诊病人 ，上海地区出现了三例确诊病人，黑龙江地区出现10确诊病人。之所以会出现大面积的确诊情况，主要是因为冬天已经来临了 ，冬天是新冠肺炎传染的高发期 。
月1日0-24时 ，全国新增本土新冠肺炎确诊病例53例，无症状感染者1例 ，均在内蒙古呼伦贝尔市；12月2日 ，哈尔滨新增1例本土确诊病例、2例初筛阳性感染者，均为满洲里市确诊病例密接者 ，哈尔滨启动部分地区第一轮全员核酸检测 ，并发布疫情防控第40号公告，对主动核检阳性人员奖励1万元 。
意大利成新冠欧洲传播中心,汽车零部件产业受挫
〖壹〗 、意大利已成为欧洲新型冠状病毒的传播中心 ，这一局势不仅对该国的公共卫生体系构成了严峻挑战 ，同时也对其经济，尤其是汽车零部件产业造成了显著影响。意大利疫情概况 截至北京时间2月26日 ，意大利确诊的新型冠状肺炎病例数已达到323例 ，并有11例死亡 。在24小时之内，新增确诊病例就增加了100例，增幅高达45% 。
〖贰〗 、新冠肺炎对意大利超豪华汽车品牌产生了多方面的影响 ，具体如下：法拉利工厂停产：3月14日 ，法拉利宣布关闭位于马拉内罗的两家工厂至3月27日，原因是意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺。尽管工厂内实施了意大利政府规定的所有健康防护措施 ，但仍面临严重的供应链问题 ，导致日常生产被迫中断。
〖叁〗、月11日，FCA声称将暂停位于意大利米利亚诺 、梅尔菲 、阿泰莎和卡西诺的四个工厂的运营 ，并将研究新的生产方法 。新方法要让工人隔离 ，减少病毒传播 。同时，FCA正在加强意大利所有工厂的病毒控制措施 ，包括对工作和休息区进行密集消毒 ，扩大工人之间的空间。
〖肆〗、据外媒欧洲汽车新闻报道，受新冠肺炎疫情影响 ，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产 ，包括福特 、日产 、雷诺、西雅特 、大众汽车 、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利 、西班牙 、美国三个国家 。此外，在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公 。
〖伍〗、欧洲市场 ，鉴于意大利已经成了除中国之外 ，受新冠肺炎疫情影响最严重的国家，近日欧洲主要汽车和零部件制造商已纷纷关闭在意大利的工厂、削减产量 ，并考虑让员工回家。
舒兰疫情从何而来?暴发前308名舒兰人从俄罗斯回来
08名舒兰籍归国人员的直接关联根据吉林方面数据 ，4月8日至4月30日期间，从绥芬河和满洲里口岸接回的308名舒兰籍人员中 ，8人确诊 。这些人员通过边境口岸入境后返回舒兰 ，成为疫情传播的关键节点 。
吉林省舒兰市出现新冠肺炎本土确诊病例，5月10日通报新增11例与首例病例相关 ，舒兰市风险等级调整为高风险。 具体情况如下：疫情发展概况5月8日起 ，吉林省舒兰市通报12名本土确诊病例，254名密切接触者接受隔离观察 。
吉林舒兰因出现本土聚集性疫情 ，风险等级升至高风险 ，并采取“封城”措施，传染链源头仍不明 。疫情传播情况家庭聚集与社区传播显现：吉林省出现家庭聚集性传播和社区传播，舒兰市疫情风险等级从中风险调整为高风险。
舆情背景与核心事件2020年5月 ，吉林省舒兰市发生聚集性新冠肺炎疫情 ，源头为一名45岁的舒兰市公安局洗衣女工（5月8日通报），打破了吉林省73天无本地新增确诊病例的记录 。截至5月12日24时 ，舒兰传染链已延长至22人 ，包括确诊病例 、密切接触者及跨省传播病例（如辽宁沈阳通报的1例） 。
传播链核实过程：病例3和病例4自述4月24日至5月9日居住在舒兰市二儿子家中（西沟里附近），但大数据显示其在此期间频繁在舒兰市内活动。病例4被确认与5月10日通报的确诊病例2有关联 ，后者为5月8日舒兰市确诊病例的三姐。
失控的哈尔滨 ，传染源未知的舒兰，东北两城的失守并非偶然 。这两起疫情事件提醒我们 ，在疫情防控常态化的背景下 ，任何环节的疏漏都可能导致疫情的再次爆发 。以下是对哈尔滨和舒兰两城疫情发展的分析，以及从中得出的警示。
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