美国新增超3.1万例/美国新增10万例

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全球疫情发展报告之第239日:亚洲单日新增首破13万

〖壹〗 、截至北京时间2020年9月17日晚18时,全球新冠疫情在第239日呈现以下关键特征:全球确诊病例总数增至2993万例 ,次日将突破3000万例 ,显示疫情规模持续扩大。全球单日新增病例26万例,较前一日略有下降,但整体仍维持高位运行 。亚洲单日新增病例首次突破13万例 ,创全球所有大洲单日新增比较高纪录,且连续第29日位居全球新增病例第一洲 。

全球疫情发展之第283日:美国新增首超10万,累计病例超900万

SpaceX成功发射了第15批60颗星链卫星,10月份已累计发射三批 ,进一步扩展其卫星互联网网络。全球疫情持续恶化 全球新增确诊病例再次突破45万例,其中美国日增确诊病例超过2万例,欧洲多国疫情也持续恶化。法国日增确诊病例超过5万例 ,德国日增近5万例,均创下新纪录 。

截至北京时间2020年10月31日晚18时,全球新冠疫情在第283日呈现以下关键特征:美国疫情失控:总病例数超900万例 ,单日新增首次突破10万例,创全球比较高纪录。这一数据验证了4个月前福奇关于“美国单日新增或达10万 ”的预警。同时,美国连续第12日成为全球新增病例第一国 ,北美洲单日新增14万例 ,连续第二日刷新区域纪录 。

截至北京时间2021年1月3日晚18时,全球新冠疫情在第347日呈现以下关键特征:美国单日新增逼近30万例 、英国再破纪录,北美洲单日新增首超30万例 ,全球总确诊病例达8466万例。

美国去年有4.1万人死于车祸,汽车保险也越来越贵了!

美国去年有1万人死于车祸,同时汽车保险成本在过去12个月内上涨超过22%,成为高通胀的重要推动因素之一。这一现象主要由以下原因导致: 汽车维修成本上升高科技设备普及:现代汽车配备自动紧急制动、盲点检测、车道偏离警告等安全系统 ,传感器(如摄像头 、雷达)嵌入保险杠等部位 。

最近,全球最大的会计师事务所普华永道公司在其发表的“2006年全球汽车业金融报告 ”中预测,中国今年轿车产量将提高25% ,达到540万辆,从而取代德国,成为排在美国和日本之后的世界第三大轿车生产国。这则消息在欧洲引起的震动不小 ,德国《图片报》讥讽说:“欧洲生产商是搬起石头砸自己的脚。

④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机 。 1900-1919 各大汽车公司纷纷登上历史的舞台 1900年 ①美国奥兹牌汽车投产。 ②威廉·麦金莱(1897-1901年间任美国第25届总统)成为第一个乘坐汽车的美国总统。 ③德国制造出第一辆装甲车 。 ④全金属车身问世 。 ⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。

年①第一辆菲亚特汽车问世。②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用 。③纽约成立全美第一家汽车修理厂。④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。1900年①美国奥兹牌汽车投产 。②威廉·麦金莱(1897-1901年间任美国第25届总统)成为第一个乘坐汽车的美国总统。

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